Une voiture électrique est elle plus cher qu'une voiture thermique ?

C’est l’une des questions les plus fréquentes lorsque l’on envisage un passage à l’électrique : une voiture électrique est-elle réellement plus chère qu’une voiture thermique ?
À Valence, Romans-sur-Isère, Tournon ou Montélimar, les clients de DS Store Valence ne se contentent plus d’un simple prix affiché. Ils veulent comprendre le coût global, dans la durée, avec lucidité et méthode.

Car comparer une voiture électrique à une voiture thermique uniquement sur le prix d’achat serait une lecture incomplète, parfois trompeuse.Comme l’écrirait Éric Bergerolle :
« Le prix s’annonce, le coût se révèle avec le temps. »

Si vous souhaitez en savoir plus, découvrez également l’ensemble de nos articles sur comment choisir une voiture électrique en Drôme-Ardèche ?

Les points essentiels à retenir avant d’acheter une voiture électrique ou hybride en Drôme et Ardèche

À l’achat, l’électrique peut sembler plus chère
À l’usage, elle coûte généralement moins cher
Les frais d’entretien sont nettement réduits
Le coût de l’énergie est plus stable que le carburant
Les aides et financements modifient fortement l’équation
DS Store Valence analyse toujours le coût global réel

Petite citadine grise qui roule en campagne

PRIX D’ACHAT : UNE DIFFÉRENCE À NUANCER

Le constat initial

À équipement et positionnement équivalents, une voiture électrique premium affiche souvent un prix catalogue supérieur à celui d’un modèle thermique.
Cette différence s’explique principalement par :

le coût de la batterie
la technologie embarquée
les systèmes de gestion électronique

Mais ce prix facial ne raconte qu’une partie de l’histoire.

L’impact des aides à l’achat

Le bonus écologique et certaines aides complémentaires viennent réduire significativement le prix réel d’acquisition, sous conditions.
Dans de nombreux cas, l’écart à l’achat se réduit fortement, voire disparaît selon la configuration.

Frédéric Debayle, Responsable Marketing et Qualité GTA Mobilité, précise :

« L’erreur est de comparer des prix bruts sans intégrer les dispositifs existants. »

LE COÛT DE L’ÉNERGIE : UN AVANTAGE STRUCTUREL POUR L’ÉLECTRIQUE

Électricité vs carburant

Sur le long terme, l’électricité reste :

moins chère au kilomètre
plus stable dans le temps
moins soumise aux fluctuations géopolitiques

En usage quotidien, le coût énergétique d’un véhicule électrique est souvent deux à trois fois inférieur à celui d’un véhicule thermique équivalent.

Recharge à domicile : l’élément clé

La recharge à domicile, fréquente en Drôme-Ardèche, permet de :

maîtriser totalement le coût
profiter des heures creuses
éviter les variations imprévisibles

Olivier Moulin, Directeur Financier GTA Mobilité, explique :

« L’électrique devient économiquement évident dès lors que la recharge est bien organisée. »

ENTRETIEN : UNE DIFFÉRENCE MAJEURE

Moins de pièces, moins de frais

Un véhicule électrique ne possède pas :

de vidange
de courroie de distribution
d’embrayage
de système d’échappement

Résultat :

moins de pannes potentielles
des révisions plus simples
des coûts d’entretien réduits

Une usure mieux maîtrisée

Grâce au freinage régénératif :

les plaquettes s’usent moins
les disques durent plus longtemps

Sur plusieurs années, l’économie d’entretien devient significative.

Willy Tracol, Président du Groupe GTA Mobilité, résume :

« Le silence de l’électrique cache surtout une mécanique beaucoup plus simple. »

COÛT GLOBAL DE DÉTENTION : LA VRAIE COMPARAISON

Ce qu’il faut réellement comparer

Pour comparer équitablement, il faut intégrer :

prix d’achat réel
énergie
entretien
fiscalité
valeur de revente

Sur ce périmètre, l’électrique premium devient souvent plus compétitif à moyen terme.

L’avantage sur 4 à 6 ans

Sur une durée classique de détention :

les économies cumulées compensent l’écart initial
le budget global devient plus lisible
les mauvaises surprises sont plus rares

FISCALITÉ ET AVANTAGES INDIRECTS

Avantages pour les professionnels

Pour les entreprises et professions libérales :

fiscalité avantageuse
amortissements spécifiques
image moderne et responsable

Ces éléments renforcent la pertinence économique de l’électrique premium.

Stationnement et accès urbain

Dans certaines communes, l’électrique bénéficie :

de facilités de stationnement
d’un accès préservé aux centres-villes
d’une meilleure anticipation des futures réglementations

ET POUR LES VÉHICULES D’OCCASION ?

Une décote mieux maîtrisée qu’avant

Les véhicules électriques premium récents conservent désormais une valeur stable, notamment grâce :

aux garanties batterie
aux diagnostics précis
à la confiance croissante des acheteurs

Le rôle du label DS Certified

Les véhicules électriques d’occasion DS Certified bénéficient :

d’un contrôle batterie complet
d’une garantie
d’une transparence totale

Cela sécurise l’investissement dans la durée.

LE CONTEXTE DRÔME-ARDÈCHE

Un usage quotidien favorable

Distances modérées, trajets réguliers, recharge possible à domicile : la région est particulièrement adaptée à l’électrique.

Un accompagnement local déterminant

À DS Store Valence, chaque projet est étudié individuellement, sans discours dogmatique.

Avis Clients

⭐ 5/5 « Je pensais l’électrique plus chère. Après analyse globale, c’était l’inverse. »

⭐ 5/5 « Comparaison très claire entre thermique et électrique. Aucun discours commercial flou. »

Foire aux questions : toutes les réponses sur la différence de coût entre une voiture électrique et une voiture thermique

1. L’électrique est-elle toujours plus chère à l’achat ? +

Pas forcément, selon les aides et la configuration.

2. Coûte-t-elle moins cher à l’usage ? +

Oui, dans la majorité des cas.

3. L’entretien est-il vraiment moins cher ? +

Oui, grâce à une mécanique simplifiée.

4. Sur combien de temps l’électrique devient rentable ? +

Souvent entre 3 et 5 ans.

VOIR TOUTES LES QUESTIONS / RÉPONSES

Quel est le prix d’une voiture électrique ?

De manière général, les voitures électriques ont un prix initial plus élevé que les voitures thermiques. Cela s’explique en grande partie par les coûts élevés des technologies présentes dans les véhicule électriques. Cependant, il est important de prendre en compte les économies réalisées à long terme sur le carburant et l’entretien, ainsi que les avantages environnementaux.

Quel est le coût d’énergie d’un véhicule électrique ?

En terme de coût de l’énergie, un véhicule électrique est beaucoup moins chère à recharger qu’une voiture thermique qui s’approvisionne dans une station service. En France en 2023, le coût moyen pour recharger une voiture électrique est d’environ 0,22 € par kWh en heures pleines et 0,16 en heures creuses . Pour une voiture électrique avec une batterie de 50 kWh, cela équivaut à environ 11 € pour une charge complète, soit environ 300 km d’autonomie. Comparativement, le coût moyen d’un litre d’essence en France en 2023 est d’environ 1,80 €, et le coût moyen d’un litre de diesel est d’environ 1,60 €. Pour une voiture à essence qui consomme 7 litres aux 100 km, cela équivaut à environ 12,60 € pour parcourir 100 km. Pour une voiture diesel qui consomme 6 litres aux 100 km, cela équivaut à environ 9,60 € pour parcourir 100 km.

Quel entretien nécessite une voiture électrique ?

En ce qui concerne l’entretien, une voiture électrique peut également offrir des économies à long terme. Les voitures électriques ont moins de pièces mobiles que les voitures à essence ou diesel, ce qui réduit les risques de pannes et les coûts d’entretien associés. De plus, les freins des voitures électriques durent souvent plus longtemps grâce à la récupération d’énergie au freinage.

Quels sont les avantages environnementaux d’un véhicule électrique?

Enfin, il est important de prendre en compte les avantages environnementaux de la conduite électrique. Les voitures électriques ne produisent pas d’émissions de gaz à effet de serre, ce qui contribue à réduire l’impact environnemental de la conduite automobile. Pour encourager les automobilistes à passer à l’électrique, il existe diffèrentes aides de l’état (bonus écologique, prime à la conversion) mais également des crédits d’impôt pour faire installer une borne de recharge à domicile.

Pour terminer, il faut prendre en considération que le coût d’une voiture électrique peut aussi varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs, tel que la marque, le modèle, la technologie embarquée et les options. De plus, il est important de prendre en compte les coûts à long terme, tels que les économies réalisées sur le carburant, les entretiens, les réparations et les coûts d’assurance.

Est-ce que la voiture électrique est mieux que la voiture thermique ?

La comparaison entre les voitures électriques et thermiques soulève de nombreuses questions concernant leur fabrication, leur impact carbone et leur utilisation. En termes de production, la fabrication des voitures électriques nécessite des matières premières spécifiques, telles que le lithium et le cobalt pour les batteries, ce qui peut avoir un impact environnemental significatif. La production des voitures thermiques, en revanche, dépend principalement de l’acier et de l’aluminium, matériaux moins problématiques mais qui nécessitent tout de même beaucoup d’énergie à produire.

En termes de moteur, les voitures électriques sont équipées de moteurs électriques alimentés par des batteries rechargeables, tandis que les voitures thermiques utilisent des moteurs à combustion interne fonctionnant à l’essence ou au diesel. Les moteurs électriques sont généralement plus efficients et nécessitent moins d’entretien que les moteurs thermiques.

L’usage de l’électricité comme source d’énergie pour les voitures électriques présente des avantages en termes de réduction des émissions de CO2, surtout si cette électricité est produite à partir de sources renouvelables. Cependant, la fabrication des batteries reste un point critique en raison des émissions de carbone associées à la production des matériaux nécessaires.

Lors de l’achat, les voitures électriques sont souvent plus coûteuses que leurs homologues thermiques, bien que cette différence de prix puisse être compensée par des subventions gouvernementales et des économies sur le long terme liées aux coûts de carburant et d’entretien réduits. Les voitures hybrides offrent un compromis en combinant un moteur électrique et un moteur thermique, permettant une flexibilité d’usage tout en réduisant les émissions de carbone.

En ce qui concerne la vie utile des véhicules, les voitures électriques tendent à avoir une durée de vie plus longue en raison de la simplicité de leur moteur et de la moindre usure mécanique. Cependant, la durée de vie des batteries peut varier et leur remplacement est coûteux.

La comparaison entre les voitures électriques et thermiques dépend donc de nombreux points, y compris l’impact environnemental de leur fabrication, l’efficacité de leur moteur, les coûts d’achat et d’utilisation, et leur impact en termes d’émissions de CO2 tout au long de leur vie. En définitive, si les voitures électriques peuvent réduire les émissions de carbone et offrir des avantages en termes de coûts d’usage et de maintenance, leur fabrication reste un défi écologique à surmonter pour maximiser leur bénéfice environnemental.

Conclusion

Une voiture électrique n’est pas nécessairement plus chère qu’une voiture thermique. Elle est simplement différente à analyser. Lorsqu’on raisonne en coût global, en usage réel et sur la durée, l’électrique premium devient souvent un choix rationnel, prévisible et économiquement pertinent.
Chez DS Store Valence, nous comparons les chiffres, pas les idées reçues.